Quaeque pars in systemate freno munus proprium in operatione sistendi agit. Dum systemata freni discoidali et tympani similia quaedam habent, tamen satis differunt.
Partes maiores systematis freni discoidis includunt discum freni (rotorem freni), cylindrum magistrum, caliperem freni et laminas freni. Discus cum rota volvitur, calipero freni incumbit, in quo parvi pistones hydraulici sunt, pressione cylindri magistri moti. Pistones laminas freni premunt, quae ex utraque parte contra discum premunt ut eum retardent vel sistant.
Systema frenorum tympanorum constat ex tympano frenorum, cylindro principali, cylindris rotarum, calceis frenorum primariis et secundariis, multis fontibus, retinaculis, et mechanismis adaptationis. Tympanum frenorum cum rota volvitur. Dorsum eius apertum tegitur lamina fixa in qua duo calcei frenorum sunt, ferentes tegumenta frictionis. Calcei frenorum extrorsum impelluntur pressione hydraulica, quae pistones in cylindris rotarum frenorum movet, ita prementes tegumenta contra interiora tympani ut illud tardent vel sistant.
G&W seriem completam partium frenorum sumptibus parcarum offerre intendit. Series nostra partium frenorum plus quam mille numeros SKU comprehendit, quae sunt disci freni, laminae freni, caliper freni, tympana freni et soleae freni, et aptae sunt exemplaribus popularibus autocinetorum privatorum et vehiculorum mercatoriorum Europaeorum, Asiaticorum et Americanorum.
● Omnis materia rudis accepta inspicitur et examinatur tam physice quam chemice.
● Instrumenta fabricationis et probationis provecta stabilitatem et firmitatem productorum praestant.
● Ratio productionis stricte normam systematis qualitatis TS16949 sequitur.
● Inspectio plena ante traditionem.
● Officia OEM et ODM.
● Biennii praestatio.